Цель состязаний – преодолеть воздушные трассы, ограниченные пилонами, с наибольшей скоростью и с наименьшим количеством ошибок.
Число участников - 20 профессионалов.
У каждого участника должна быть собственная радиоуправляемая 3D модель самолёта, соответствующая предъявляемым требованиям.
В одной гонке участвует один пилот.
Каждый участник может использовать 2 тренировочные попытки.
Время второй попытки фиксируется.
Порядок старта определяется жеребьёвкой.
Квалификация:
2 отборочных этапа. Засчитывается лучшее время.
Порядок старта определяется результатом предыдущего этапа.
Сетка соревнований:
- 1/16 – отсеиваются четыре последних места из квалификационных этапов (с 9 по 12 места)
- 1/8
- Полуфинал
- Соревнование за третье место
- Финал
Трасса ограничивается серией парных надувных воздушных ворот - пилонов.
Пилоны должны провести модель самолёта по трассе в определённом порядке:
1) Уровневый пролёт через стартовые воздушные ворота (отметка – красная полоса). Эти ворота также являются финишными. На финише соблюдение уровня отметки не обязательно.
2) Уровневый пролёт через воздушные ворота с синей полосой (также известен как Горизонтальное прохождение)
3) Вертикальный пролёт через воздушные ворота с красной полосой (также известен как Вертикальное прохождение)
4) Слалом «змейкой» (через ворота с красной полосой). Змейку составляют 3 или 4 одиночных пилона, выставленных в линию. Пилоты сами выбирают стиль полёта - вертикальный или горизонтальный.
5) Вертикальный пролёт через «Квадро» - 4 пилона, расположенных квадратом (с красной полосой).
Время начинает отсчитываться с момента пересечения линии старта и до пересечения финишной разметки.
Штрафное время
От пилотов требуется пройти трассу. Пролетев между воздушными воротами способом, установленным на трассе данной конфигурации. Ошибки на трассе штрафуются прибавлением лишних секунд к итоговому времени. За более серьёзные нарушения правил пилот может быть дисквалифицирован.
Штрафные секунды
могут быть добавлены за неточное прохождениев воздушных ворот, неточное прохождение Восьмёрки, неточный поворотный манёвр и касание ворот. За такие нарушения штрафные секунды прибавляются ко времени отдельного раунда.
- Неточное прохождение ворот
3 сек добавляется в случае:
• Слишком высокого пролёта между воротами
• Выполнения неточного вертикального или горизонтального пролёта
• Выполнения вертикального пролёта не той стороной. Это бывает, когда пилот располагает свой самолёт правой стороной относительно плоскости, вместо того, чтобы расположить его левой и наоборот.
- Неточный поворотный манёвр
3 сек добавляется за неудачную попытку выполнить поворотный манёвр.
- Касание ворот
10 сек добавляется, если самолёт касается пилона крылом или пропеллером (если это касание расценивается как опасное, пилот дисквалифицируется).
Дисквалификация
Пилот может быть дисквалифицирован за опасный полёт или полёт вне трассы.
