Он тренируется при температурах, которые заставят поежиться даже полярного медведя, и ездит на шипованной резине − райдер из россии, Алексей Колесников, сегодня вполне мог бы показать фаворитам соревнований пару хороших трюков...
Ты уже принимал участие в турах Red Bull X-Fighters Jams, но предстоящие соревнования в Москве станут твоим дебютом в мировой серии Red Bull X-Fighters. Что для тебя значит быть в списке райдеров?
Я всегда мечтал участвовать в соревнованиях такого уровня, как Red Bull X-Fighters, и теперь моя мечта сбылась! Конечно, для меня это большая радость и моя главная цель сезона 2010 года. Я очень много работал, чтобы добиться этой цели. Кроме того, я думаю, что соревнования Red Bull X-Fighters на Красной площади − событие огромного значения для России и для развития спорта в стране. Оно имеет большое значение для тех, кто увлекается мотокроссом и мотоспортом в целом, для начинающих райдеров, одним словом, для всех.
Как ты думаешь, у тебя хватит сил тягаться с такими профи, как Робби Мэддисон и Мэт Ребо?
У ребят очень высокий уровень, и мне будет сложно соревноваться с ними. Придется выложиться по максимуму. Посмотрим, что из этого выйдет.
Насколько FMX развит в России? Помогут ли соревнования Red Bull X-Fighters в Москве повысить популярность этого вида спорта в стране?
Мотофристайл пришел в Россию в 2005 году. Я был первым, кто начал серьезно заниматься прыжками на кроссовом мотоцикле, пытаясь разучить простые трюки, такие как Heelclickers, Can-Can, Can-Can Indy, Bar-Hops, — разные несложные вещи, вроде этих. Потом со мной начали тренироваться несколько моих друзей. Сейчас у нас в России, наверное, всего человек восемь райдеров с разным уровнем катания. Но на самом деле, это очень хорошо. У нас есть один парк в Москве и один в моем родном городе Коломна — скоро это парк разрастется до солидных размеров. Месяц назад мы начали строить новый трек, и теперь у нас есть все необходимое для тренировок и для развития мастерства, так что мы должны выйти на более высокий уровень.
У всех мотофристайлеров есть прозвища, например, Нэйт Адамс — Разрушитель и Мэт Ребо — Парящий Мэт. А какое есть у тебя и как ты его получил?
Все зовут меня «Калашников», но я не знаю, почему! Это началось с Джимми Вербурга (FMX4Ever). Когда я впервые встретился с ним на Red Bull X-Fighters в Ирландии, он все время обращался ко мне: «Эй, Калашников!» Я все время говорил ему: «Нет, моя фамилия Колесников. Ко-лес-ни-ков!» А он только смеялся: «Да нет, блин, ты Калашников». С тех пор этот ник ко мне так и приклеился, и многие ребята в Европе зовут меня именно так!
Как ты пришел в мотофристайл? Кто твои кумиры в этом виде спорта?
Я пришел в FMX в 2005 году, а началось все с мотокросса. Еще подростком я ездил на 80-кубовом мотоцикле, участвовал в соревнованиях и национальных чемпионатах. Мне очень нравились высокие и красивые прыжки. Я видел, как другие парни делают такие прыжки, как сильно это нравится зрителям, и вот, в 2005 году, мы с другом подумали, почему бы и нам не попробовать. Тогда эта культура активно развивалась в США и постепенно завоевывала популярность в Европе. Мы пересмотрели множество фильмов, и все время думали «Почему в России никто эти не занимается?». И я решил попробовать. Сам сделал несколько небольших рамп, довольно странных на вид, конечно, и начал пытаться делать на них простые трюки.
Сначала мы ничего не знали о рампах, как их нужно строить и как они на самом деле должны выглядеть. У нас не было никакой информации, поэтому было трудновато.
В 2007 году я встретил Джимми Вербурга, и он дал мне чертежи рамп.
В этом же году я поехал посмотреть соревнования Red Bull X-Fighters в Ирландии, потом вернулся домой и начал работать. Можно сказать, что я начал по-настоящему заниматься мотофристайлом только в 2007 году.
У меня не было каких-то кумиров. Я смотрел выступления всех ребят и испытывал уважение к тому, что они делают. Ну, может быть, Тревис Пастрана. Уважаю Нэйта Адамса за его стиль, но Пастрана − действительно сумасшедший парень, который не только прыгает на мотоциклах, но и участвует в ралли. Он был чемпионом по суперкроссу и мотокроссу.
Тебе сложно тренироваться в России?
Вначале тренироваться в России было нелегко. Как я уже сказал, у нас просто не было никакой информации. Сейчас ситуация улучшилась, но при этом по-прежнему очень трудно продолжать тренировки в зимнее время. Обычно я пару раз в год езжу в Италию и катаюсь там, а 2007 году один раз ездил к Джимми в Бельгию, мне там очень понравилось. Я перенимаю опыт своих друзей по всему миру и делюсь им с русскими ребятами.
Расскажи немного о своем участии в туре Red Bull X-Fighters Jams. Ты проехал по всей России. Тебе до этого приходилось так много путешествовать по стране?
Да, это было очень счастливое время для меня и для всех ребят, которые участвовали в туре вместе со мной. Мне кажется, это лето будет жить в моем сердце всегда. Там было столько классных моментов! Было весело путешествовать с друзьями и увидеть Россию с разных сторон. Юг России − это полторы тысячи километров от Москвы, и жизнь там совсем другая. Это было здорово, и зрители были в восторге. В самом начале тура, в Омске, мы собрали 30 тыс. человек, а когда добрались до Ростова-на-Дону, на наше выступление пришли посмотреть уже около 70 тысяч. Это непередаваемые ощущения! Когда ты успешно приземляешься и, глядя по сторонам, видишь реакцию зрителей, невозможно выразить словами, что ты чувствуешь в этот момент!
Это правда, что в России ты продолжаешь тренироваться и зимой, на шипованной резине?
Да, это правда, и это очень большая проблема для меня и для всех ребят, которые катаются со мной. У нас очень холодные зимы. Погодные условия не самые благоприятные. Мы катаемся при 10° мороза, и это не так-то легко. Кроме того, байк «обутый» в шипованную резину, становится очень тяжелым, и двигатель теряет мощность из-за слишком низкой температуры. В таких условиях очень трудно выполнять бэкфлипы и комбинации с бэкфлипами, поскольку шины становятся очень тяжелыми и вращаются гораздо медленнее. Боты сильно скользят. Это очень опасно. Самым подходящим решением для нас было бы поехать в Калифорнию и кататься там, при комфортной температуре!
Каково это будет, выступать в России перед фанатами из своего же города?
С одной стороны, хорошо, что такое значимое событие произойдет в России, на моей родине. Я здесь свой, много друзей придет на меня посмотреть. Я думаю, многие будут болеть за меня, и надеюсь, что они окажут мне большую поддержку. С другой стороны, это еще и огромная ответственность. Будут выступать лучшие райдеры мира, и держаться с ними на одном уровне не так-то легко. Я сделаю все, что в моих силах. Все будет хорошо!
Как ты думаешь, кто сегодня победит?
Трудно сказать. У всех ребят очень высокий уровень мастерства. Кроме того, многое зависит от трека. Я думаю, если будет длинный и сложный трек, то это может быть Нэйт Адамс или Робби Мэддисон. Андрэ Вилла тоже очень хорошо себя показал. Так что все непредсказуемо!
Дебют Колесникова на Red Bull X-Fighters