Расскажи о виде спорта, которым ты занимаешься?
Я занимаюсь дрифтом. Мне всегда безумно нравилось, как низкие машины проходят повороты с заносом, нравилось смотреть американские фильмы с погонями и гонками. Когда я узнал, что существует отдельный вид гонок, в котором основным действием является управление автомобилем в заносе, я просто обомлел и без памяти влюбился в этот вид спота! К тому же все это происходит на спортивных японских тачках с красивыми обвесами, винилами и дисками, с кучей дыма из под колес. С этого момента моя жизнь круто изменилась. Я купил свой первый автомобиль, начал участвовать в гонках. Дрифтовые чемпионаты тогда только начинали зарождаться, и я активно участвовал в них на своем абсолютно стандартном автомобиле.
Какой автомобиль у тебя был?
Праворульная Toyota Altezza. У нее мощный мотор, поэтому я ее и выбрал. И не зря, именно на этой машине в 2008 году мне удалось занять 8 место по итогам года, что дало мне стимул двигаться дальше и усовершенствовать свой автомобиль. Хотя в дрифте главное - не мощность автомобиля, а мастерство пилота. Естественно хороший автомобиль в профессиональном соревновании очень важная вещь, но на одну только мощность рассчитывать нельзя. А с 2009 года я стал членом команды Toy Sport, которая помогла мне подготовить автомобиль.
Каким еще спортом ты занимался?
В школе занимался волейболом, потом выступал на соревнованиях за свой институт. Но меня всегда привлекали технические виды спорта. К мотоциклам я относился спокойно, а вот в дрифте нашел себя. Дрифт совмещает в себе и шоу, и спорт, и красоту, и технику, и зрелищность.
В этом году я впервые встал на сноуборд, мне очень понравилось. Еще мечтаю попробовать серфинг, и если у меня когда-нибудь появится возможность поехать в Калифорнию поймать волну, я буду счастлив!
Какие главные достижения в твоей карьере?
На данный момент я трехкратный вице чемпион России в 2009 и 2011 и 2012 годах, а также обладатель кубка «Автоэкзотика», за который боролись и иностранные пилоты. Я не везде я хватал подиумы, потому что во мне есть такая черта, что я всегда еду на грани и иногда эту грань перехожу. Наверно за это меня зрители и любят. Я по-другому просто не могу, еду не на результат, а на зрелищность. Но в последнее время я научился себя контролировать, и находить золотую середину между азартом и результатом.
Какие у тебя дальнейшие планы?
Я хочу стать первым российским пилотом, который примет участие и пройдет полноценный сезон в американской серии Formula Drift, которая на данный момент является одной из самых значимых в мире. Американцам очень нравится, когда приходят новые люди. Пока там достаточно много европейцев, но русских нет. Я хочу стать первым пилотом, который повезет на своей машине русский флаг. Вот такая мечта у меня.
Что самое сложное в твоем виде спорта?
Самое сложное - не технические моменты, а психологический настрой. Очень сложно поймать правильную волну, которая поможет показать результат, скоординировать все свои водительские способности, свой азарт и безбашенность с трезвым, холодным расчетом.
Что бы ты мог посоветовать ребятам, которые только начинают дрифтить?
Первым делом нужно купить автомобиль и подготовить его. Тем более, что для дрифта не нужны сумасшедшие бюджеты. Сейчас проходит много различных мероприятий и имеется достаточно трасс для ребят, которые начинают втягиваться в культуру дрифта. Еще важно, заниматься не для того, чтобы собрать побольше друзей вконтакте и выпендриться, не для кого-то, а для себя. Только тогда ты можешь добиться успеха и будешь получать от этого истинное удовольствие.
Когда ты употребляешь Red Bull и какое из его свойств, считаешь самым полезным?
Я пью Red Bull перед гонкой и во время заездов – помогает быть в тонусе. Еще Red Bull спасает, когда возникают технические проблемы с машиной. Например, во время последних двух этапов у меня и моей команды были действительно бессонные ночи. С помощью Red Bull мы нашли в себе силы для того, чтобы подготовить автомобиль и выступить на пике возможностей.
Есть ли у тебя хобби, не связанные с автоспортом?
Честно говоря, я сначала хотел ответить, что коллекционирую марки и занимаюсь прививанием укропа, но это не так. В основном я стараюсь посвящать свободное время своей семье и друзьям, отдыхать всем вместе, а как такового хобби, не связанного с автоспортом, на данный момент выделить не могу.
А что на счет музыкальных предпочтений? Какую музыку ты слушаешь?
Вообще, я меломан! Мне нравится абсолютно разная музыка, начиная от классических мелодий Шостаковича до рэпа и олдскульного рока. В нашем спорте принято устанавливать в машину крутые колонки, магнитолу, усилок, сабвуфер. Но я никогда этим не болел, хотя большинство моих коллег и друзей прошли через это. Я всегда отдаю предпочтение звуку двигателя – для меня он лучше любой музыки!
Самое забавное происшествие в твоей спортивной карьере?
Смешных, курьезных случаев со мной случалось очень много. Например, в 2010 году, на Moscow City Racing, крупнейших гонках в центре Москвы, в которых участвуют болиды Formula 1. Нас туда пригласил Тимофей Кошарный, и объяснил, что наша задача - устроить шоу, погонять, покрутить пятаки и завести толпу, но технично и без особого фанатизма. Главное – оставить трассу в идеальном состоянии, без масляных пятен для дальнейших гонок. В первом же заезде Тимофей сам врезался в бетонный блок, разбил машину, и ее пришлось увозить на эвакуаторе! Мой заезд был через два часа и в перерыве Тимофей подошел ко мне и начал буквально умолять, чтобы я был аккуратен. Я делаю дрифт, и на хорошем ходу задеваю соседнюю машину! У нее отваливается бампер, разбивается радиатор, из него течет охлаждающая жидкость и все это на глазах у многотысячной аудитории. У меня тоже отваливается бампер и заклинивает дверь. Я вылезаю через окно, беру в руки бампер, поднимаю над головой, и тут эта десятитысячная толпа просто взрывается овациями, как будто люди этого и ждали! Тимофей, кажется, поседел за этот день. Организаторы, конечно, были в шоке, но позже признались, что всем все понравилось и что это было мегазрелищно.
Какие у тебя планы на 2012 год?
В этом сезоне мне бы очень хотелось стать уже не вице-чемпионом, а чемпионом. У меня очень серьезная поддержка, меня поддерживают такие компании, как Red Bull и Bridgestone. Пока я занимаю первое место в Чемпионате RDS, и надеюсь победить. Также меня приглашают на чемпионаты в качестве судьи, поэтому в планах посетить как можно больше различных мероприятий. Мне безумно нравится моя работа, то чем я занимаюсь, и как ко мне относятся люди, и поэтому хотелось бы продолжать этим заниматься. Естественно занимать первые места, но больше не для спорта, а для фана, кататься в свое удовольствие, жечь резину и радовать зрителей!
